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 (1)吊車接觸精度不夠：新裝的一對齒輪，嚙合沒有達到圖樣中規定的接觸長度和高度。此時，如果在節圓附近已形成1條或2條以上均勻的接觸線，即認為是可以的。負載重跑合后，會逐漸達到規定的接觸精度。
    (2)吊車減速器產生連續的噪聲：這噪聲往往是由于齒頂與齒根相互擠磨而引起的聲音，將齒頂的尖角用細銼倒鈍即可。
    (3)產生不均勻的噪聲：主要原因是斜齒的齒斜角（螺旋角）不對或箱體兩側的對應孔距不同，使齒的接觸偏在齒端部，這種情況一般不好再修復應報廢。有的是因組裝時，箱體孔中落進了臟物，墊在滾動軸承的外圈上或用圓錐滾子軸承時錐面未頂緊，也會產生這種噪聲，只要認真檢查清除后，噪聲即可消失。
   (4)小吊車產生斷續而清脆的撞擊聲：產生這種情況主要是嚙合的某齒面上有疤，粘有臟物，應用細銼或油石銼磨掉即可消除。
   (5)振動：檢查與主動軸、被動軸和連接的部件（如電動機、卷筒組、車輪組等）的軸線是否同心，是否松動；檢查底座或支架的剛度是否足夠，對出現的問題進行調整、修復、加固后即可消除。
   (6)減速器漏油：吊車減速器箱體的開合面及通、悶蓋與箱體連接處漏油。采用涂密封膠的措施比較有效。打開后重涂時，原涂層可用剝離或醋酸乙酯和汽油各50%混合液清洗，清除干凈后再重涂。若箱體變形，則在不影響孔徑的條件下，刮平開合面，再涂密封膠。